1.離心泵密封的自由度

　　離心泵密封有三個(gè)自由度，即軸向移動(dòng)、徑向移動(dòng)及繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，控制三個(gè)自由度主要措施是提高離心泵密封的安裝精度，離心泵密封安裝中，端面平直度與轉(zhuǎn)軸軸線的垂直度最為重要=這常常是造成離心泵密封泄漏的主要原因之一。

　　2.密封的振動(dòng)

　　離心泵密封的泄漏大部分是從摩擦副面泄漏和密封圈泄漏的。所以有必要檢查軸與密封腔、密封壓蓋、軸套與軸等一系列安裝精度和加工精度。

　　①軸的直線度一般不大于0.05mm。

　　②軸對密封腔的水平竄動(dòng)(指多段泵安裝后)用打表法完成。

　　③密封軸套與軸間隙0.04?0.06mm(指離心泵密封)。

　　④軸的偏心。利用抬軸法檢査，當(dāng)讀數(shù)大于0.05mm表明軸承發(fā)生磨損。

　　⑤聯(lián)軸器找正，驅(qū)動(dòng)端與軸間的找正，應(yīng)定期檢査，這是很重要的。

　　⑥熱態(tài)和冷態(tài)找正的檢查特別是泵的流體溫度高于80°C,運(yùn)轉(zhuǎn)幾個(gè)小時(shí)以后，-旦停車應(yīng)立即找正檢查，如有必要須重新找正。

　　⑦密封零件，無論從制造精度上和安裝精度上，都要求很嚴(yán)格，安裝不當(dāng)會(huì)影響機(jī)《密封的性能，嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致密封失效，因此，必須在安裝中加以特別的注意。

　　⑧安裝前的準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)，檢査離心泵密封型號(hào)、規(guī)格，特別是離心泵密封的質(zhì)量是否合格。

　　⑨靜環(huán)尾部與防轉(zhuǎn)銷頂部應(yīng)保證1?2mm的間隙，以免緩沖失效。檢査彈簧旋向,lj簧旋向應(yīng)與軸的旋向相同，如果方向搞錯(cuò)傳動(dòng)就會(huì)失敗。

　　⑩離心泵密封在正常工作狀態(tài)下的安裝尺寸。檢査離心泵密封的安裝尺寸是否與圖紙-致，檢査壓縮長度允差一般為±0.5mm。

　　壓蓋。壓蓋螺釘不能擰得太緊以免發(fā)生靜環(huán)變形造成泄漏。這一點(diǎn)很重要，如杲有四個(gè)螺釘最好按1、3、4、2的順序擰緊。

　　彈簧壓縮量一定要按規(guī)定進(jìn)行，不允許有過大或過小的現(xiàn)象。誤差允許±2mm(指大彈簧密封)，小彈簧密封和波紋管密封誤差允許±0.5mm。彈簧旋向應(yīng)與軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致。

　　動(dòng)環(huán)安裝后必須保證動(dòng)環(huán)能在軸上或軸套上靈活移動(dòng)。為了使轉(zhuǎn)子平衡運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不產(chǎn)生較大的振動(dòng)，安裝時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：轉(zhuǎn)子的徑向跳動(dòng)，葉輪口環(huán)不超過q.oH0.10mm，軸套等部位不超過0.04-0.06mm,葉輪找平衡。

　　密封箱與軸的同軸度0.10mm。

　　密封箱與軸的垂直度0.10mm。

　　轉(zhuǎn)子的軸向竄動(dòng)0.30mm。

　　壓蓋與密封腔配合支口同軸度o.10mm。

　　工作溫度下泵與電機(jī)的同軸度：軸向0.08mm，徑向0.10mm。

　　3、離心泵密封的質(zhì)量檢查

　　高質(zhì)量的離心泵密封必須有良好的密封性能、泄漏量小和使用的耐久性。

　　①離心泵密封的質(zhì)量檢査。首先檢査密封動(dòng)靜環(huán)的平直度，一般離心泵密封的平面的平直度應(yīng)在0.0006-0.0009mm。光學(xué)平晶檢查2-3個(gè)干涉帶，如果不合格必須研磨平后才可使用。動(dòng)靜環(huán)兩端面平行度0.02-0.03mm。

　　②密封彈簧的質(zhì)量檢查。首先檢查彈簧的高度必須符合設(shè)計(jì)要求，同一密封小彈簧自由高度差不大于0.5mm，兩面磨平后，放在平板上不允許搖動(dòng)。

　　③波紋管密封的質(zhì)量檢查。外觀及尺寸的檢査，焊縫應(yīng)無熔合及氣孔等缺陷，焊縫光滑均勻、應(yīng)無明顯的焊瘤、波紋管的平行度在0.5mm。波紋管的剛度值在彈簧測試機(jī)檢查在190-250N之間。這樣才能保證密封的端面比壓。

　　④離心泵密封圈的檢查。橡膠圈截面圓整，表面光滑、無凹凸不平等缺陷。

　　4、離心泵密封的試車和運(yùn)行

　　如果要求離心泵密封不僅有理想的使用壽命，同時(shí)又有最小的泄漏率，就要對密封進(jìn)行精心的設(shè)計(jì)和安裝，而且還要有正確的試車程序、操作規(guī)程和操作規(guī)范。試車的主要目的是確保密封在開車時(shí)不會(huì)出現(xiàn)干摩擦現(xiàn)象，以便在運(yùn)轉(zhuǎn)中建立起良好的潤滑狀態(tài)。